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Ducati Zürich

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Hallo Ducati Zürich Welt! Aktuelle Events

Hier findest Du immer eine Übersicht zu den neusten Events.

Supersport

Supersport S - NEU

Ein neues Konzept für den Sport

Die Version SuperSport S betont die sportliche DNA der SuperSport und ist denjenigen gewidmet, die den Wert der hochwertigen Komponenten zu schätzen wissen. Die „S"-Ausstattung umfasst die Sitzbankabdeckung des Beifahrers, die 48 mm Öhlins Gabel mit TiN-Beschichtung der Holme und das Öhlins Mono-Federbein mit integriertem Gas-Tank. Serienmäßig sind auch der Schaltautomat Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down und das elektronische System, das den Gangwechsel ohne Einsatz der Kupplung ermöglicht, um Spaß beim sportlichen Fahren und eine Hilfe im Stadtverkehr und auf den kurvenreichen Straßen zu bieten.

Preis & Finanzierung:

ab CHF 15'590.- Red / ab CHF 15'890.- Star White Silk

Leasingrate ab CHF 243.- / Monat *

zzgl. CHF 410.- Ablieferungspauschale

* Beispiel mit cashgate Leasing: Laufzeit 48 Monate, 1. grosse Leasingrate 10% des Kaufpreises inkl. Ablieferungspauschale, nom. Zinssatz 5.4%, inkl. 10'000 km/Jahr

Technische Daten

Leistung 83,1 kW (113 PS) bei 9.000 U/min
Drehmoment 96,7 Nm bei 6.500 U/min
Hubraum 937 ccm
Motor

Testastretta 11°: flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Abgasnorm Euro 4
Getriebe 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Trockengewicht 183 kg
Federung vorn Voll einstellbare Öhlins Upside-Down-Gabel mit 48 mm Standrohrdurchmesser und TiN-Beschichtung
Garantie 24 Monate ohne Kilometerbeschränkung
Bremse vorn 2 x 320 mm halbschwimmende Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock 4-Kolben M4-32 Sättel und radialer Hauptbremszylinder, Bosch ABS
Bremse hinten 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel, Bosch ABS

Motor

Typ

Testastretta 11°: flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Hubraum 937 ccm
Bohrung x Hub 94 x 67,5 mm
Verdichtungsverhältnis 12,6± 0,5 :1
Leistung 83,1 kW (113 PS) bei 9.000 U/min
Drehmoment 96,7 Nm bei 6.500 U/min
Benzineinspritzung Elektronisch geregelte Kraftstoffeinspritzung, ovale Drosselklappen, Ride-by-Wire (RbW)
Auspuffanlage Auspuffanlage aus Edelstahl mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Endschalldämpfer aus Aluminium
Abgasnorm Euro 4

Kraftübertragung / Getriebe

Getriebe 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Übersetzungsverhältnis 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Primärantrieb Geradeverzahnte Getriebezahnräder; Übersetzungsverhältnis 1,84:1
Sekundärantrieb Kette: Ritzel 15 Zähne, Kettenblatt 43 Zähne
Kupplung mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung

Fahrwerk / Chassis

Rahmen Stahl Gitterrohrrahmen
Radstand 1.478 mm
Lenkkopfwinkel 24°
Federung vorn Voll einstellbare Öhlins Upside-Down-Gabel mit 48 mm Standrohrdurchmesser und TiN-Beschichtung
Federweg vorn 130 mm
Bremse vorn 2 x 320 mm halbschwimmende Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock 4-Kolben M4-32 Sättel und radialer Hauptbremszylinder, Bosch ABS
Vorderrad
Aluminiumfelge 3,50 x 17 Zoll
Pneu vorn Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Federung hinten Progressiv angesteuertes Öhlins Federbein, voll einstellbar, Einarmschwinge aus Aluminium
Federweg hinten 144 mm
Bremse hinten 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel, Bosch ABS
Hinterrad
Aluminiumfelge 5,50 x 17 Zoll
Pneu hinten Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Tankinhalt 16 l
Trockengewicht 183 kg
Sitzhöhe 810 mm
Ausstattung Serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Bosch ABS + DTC), Ride-by-Wire (RbW), LCD-Display, Daytime Running Light (DRL), höhenverstellbare Verkleidungsscheibe, Öhlins Federbein, Ducati Quick Shift up/down (DQS), Beifahrersitzabdeckung, vorbereitet für Anti-Diebstahl-System
Garantie 24 Monate ohne Kilometerbeschränkung
Versionen Zweisitzer

Supersport - NEU

Ein neues Konzept für den Sport

Die SuperSport bietet einen ausgewogenen Mix aus Sport und Komfort, der Begeisterung und höchsten Fahrgenuss garantiert. Mit 113 PS, 210 kg und dem bärenstarken Drehmoment des Testastretta 11°-Motors markiert sie das ideale Straßensportmotorrad für jeden Motorradfahrer: attraktiv, fahraktiv, vielseitig. Mit ihrer Unkompliziertheit vermittelt sie jedermann Sportsgeist, egal ob auf der Schnellstraße oder in der Stadt. Überall, zu jeder Zeit, im typischen Ducati-Stil.

Preis & Finanzierung:

ab CHF 13'990.- Red

Leasingrate ab CHF 218.- / Monat *

zzgl. CHF 410.- Ablieferungspauschale

* Beispiel mit cashgate Leasing: Laufzeit 48 Monate, 1. grosse Leasingrate 10% des Kaufpreises inkl. Ablieferungspauschale, nom. Zinssatz 5.4%, inkl. 10'000 km/Jahr

Technische Daten

Leistung 83,1 kW (113 PS) bei 9.000 U/min
Drehmoment 96,7 Nm bei 6.500 U/min
Hubraum 937 ccm
Motor

Testastretta 11°: flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Abgasnorm Euro 4
Getriebe 6-Gang-Getriebe
Trockengewicht 183 kg
Federung vorn Voll einstellbare Upside-Down-Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser
Garantie 24 Monate ohne Kilometerbeschränkung
Bremse vorn 2 x 320 mm halbschwimmende Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock 4-Kolben M4-32 Sättel und radialer Hauptbremszylinder, Bosch ABS
Bremse hinten 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel, Bosch ABS

Motor

Typ

Testastretta 11°: flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Hubraum 937 ccm
Bohrung x Hub 94 x 67,5 mm
Verdichtungsverhältnis 12,6± 0,5 :1
Leistung 83,1 kW (113 PS) bei 9.000 U/min
Drehmoment 96,7 Nm bei 6.500 U/min
Benzineinspritzung Elektronisch geregelte Kraftstoffeinspritzung, ovale Drosselklappen, Ride-by-Wire (RbW)
Auspuffanlage Auspuffanlage aus Edelstahl mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Endschalldämpfer aus Aluminium
Abgasnorm Euro 4

Kraftübertragung / Getriebe

Getriebe 6-Gang-Getriebe
Übersetzungsverhältnis 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Primärantrieb Geradeverzahnte Getriebezahnräder; Übersetzungsverhältnis 1,84:1
Sekundärantrieb Kette: Ritzel 15 Zähne, Kettenblatt 43 Zähne
Kupplung mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung

Fahrwerk / Chassis

Rahmen Stahl Gitterrohrrahmen
Radstand 1.478 mm
Lenkkopfwinkel 24°
Federung vorn Voll einstellbare Upside-Down-Gabel mit 43 mm Standrohrdurchmesser
Federweg vorn 130 mm
Bremse vorn 2 x 320 mm halbschwimmende Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock 4-Kolben M4-32 Sättel und radialer Hauptbremszylinder, Bosch ABS
Vorderrad
Aluminiumfelge 3,50 x 17 Zoll
Pneu vorn Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Federung hinten Progressiv angesteuertes Federbein, voll einstellbar, Einarmschwinge aus Aluminium
Federweg hinten 144 mm
Bremse hinten 245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel, Bosch ABS
Hinterrad
Aluminiumfelge 5,50 x 17 Zoll
Pneu hinten Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Tankinhalt 16 l
Trockengewicht 183 kg
Sitzhöhe 810 mm
Ausstattung Serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Bosch ABS + DTC), Ride-by-Wire (RbW), LCD-Display, Daytime Running Light (DRL), höhenverstellbare Verkleidungsscheibe, vorbereitet für Ducati Quick Shift up/down (DQS) und Anti-Diebstahl-System
Garantie 24 Monate ohne Kilometerbeschränkung
Versionen Zweisitzer